 |
| |
||||||||
|
博域通訊一體化呼叫中心平臺(tái)產(chǎn)品BYICC2.0中標(biāo)深圳軌道交通龍華線(深圳地鐵四號(hào)線)客戶服務(wù)熱線呼叫中心系統(tǒng)UAT測(cè)試機(jī)建設(shè)項(xiàng)目 2013年11月29日 廣大乘客對(duì)港鐵軌道交通（深圳）有限公司的客戶服務(wù)熱線呼叫中心系統(tǒng)的服務(wù)品質(zhì)與服務(wù)功能的要求越來越多，同時(shí)也越來越高；因此以后需要對(duì)客戶服務(wù)熱線呼叫中心系統(tǒng)/Hotline熱線呼叫中心系統(tǒng)的軟件功能做持續(xù)性的開發(fā)與修改完善。 Hotline熱線呼叫中心系統(tǒng)屬于通信系統(tǒng)，不是純軟件系統(tǒng)，沒有測(cè)試機(jī)是無法進(jìn)行測(cè)試的。在Hotline熱線呼叫中心系統(tǒng)的生產(chǎn)服務(wù)器正常運(yùn)行時(shí)，話務(wù)員話機(jī)與生產(chǎn)服務(wù)器的分機(jī)板連通，話務(wù)員話機(jī)與備用服務(wù)器的分機(jī)板是斷開的，因此無法通過備用服務(wù)器做UAT測(cè)試。 同時(shí)按照港鐵軌道交通（深圳）有限公司的有關(guān)規(guī)定，IT系統(tǒng)（包括Hotline熱線呼叫中心系統(tǒng)）的修改完善、增加的系統(tǒng)功能在投入生產(chǎn)環(huán)境運(yùn)行之前，必須通過UAT測(cè)試與審核。因此港鐵軌道交通(深圳)有限公司決定搭建一套用于Hotline熱線呼叫中心系統(tǒng)UAT測(cè)試的測(cè)試機(jī)，以滿足Hotline熱線呼叫中心系統(tǒng)以后的功能修改改善及UAT功能測(cè)試的實(shí)際需求。 憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、軟件客戶化(定制化)方便快捷、開放式的軟件二次開發(fā)接口以及與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口、豐富的規(guī)模商用案例和優(yōu)良的性價(jià)比以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，博域通訊一體化呼叫中心平臺(tái)產(chǎn)品BYICC2.0中標(biāo)深圳軌道交通龍華線(深圳地鐵四號(hào)線)客戶服務(wù)熱線呼叫中心系統(tǒng)的UAT測(cè)試機(jī)建設(shè)項(xiàng)目。 深圳軌道交通龍華線(深圳地鐵四號(hào)線)客戶服務(wù)熱線呼叫中心系統(tǒng)的UAT測(cè)試機(jī)配置了與Hotline熱線呼叫中心系統(tǒng)當(dāng)前在運(yùn)行的生產(chǎn)設(shè)備[由博域通訊于2011年6月建設(shè)]雷同的完整的呼叫中心平臺(tái)軟硬件以及有關(guān)軟件許可。 港鐵軌道交通(深圳)有限公司作為全球首屈一指的香港鐵路有限公司的鐵路附屬公司，負(fù)責(zé)深圳地鐵四號(hào)線的工程建設(shè)和車務(wù)運(yùn)營管理；深圳地鐵四號(hào)線客戶服務(wù)熱線系統(tǒng)由港鐵軌道交通(深圳)有限公司投資建設(shè)。 香港鐵路有限公司簡稱港鐵公司，企業(yè)形象標(biāo)志為“MTR”。港鐵被公認(rèn)為全球首屈一指的鐵路系統(tǒng)，以其安全、可靠程度與卓越服務(wù)見稱；其前身為香港地鐵公司，成立于1975年。2007年12月2日，香港地鐵公司與九廣鐵路公司合并，正式更名為香港鐵路有限公司(港鐵)，成為全港唯一的軌道交通運(yùn)營商。港鐵公司的總部設(shè)在香港，其多元化的業(yè)務(wù)遍布香港、內(nèi)地及世界各地。港鐵植根香港，邁向國際，不斷拓展內(nèi)地及國際業(yè)務(wù)，于2004年在深圳成立港鐵軌道交通（深圳）有限公司，開展深圳軌道交通龍華線(深圳地鐵四號(hào)線)二期的工程設(shè)計(jì)、建筑以及開通后的車務(wù)運(yùn)營管理工作。港鐵公司參與建造及運(yùn)營北京地鐵四號(hào)線，并積極拓展及洽談杭州的發(fā)展項(xiàng)目。海外方面則，港鐵公司參與運(yùn)營英國倫敦鐵路系統(tǒng)London Overground，及接管運(yùn)營瑞典斯德哥爾摩地鐵及澳洲墨爾本鐵路。 博域通訊一體化呼叫中心平臺(tái)產(chǎn)品BYICC2.0(也稱為一體化呼叫中心系統(tǒng)產(chǎn)品BYICC2.0)是中國電信級(jí)一體化智能呼叫中心平臺(tái)的領(lǐng)航者和博域通訊成熟的核心CTI產(chǎn)品，采用國際最先進(jìn)的IP融合型及分布式呼叫中心技術(shù)(IP分布式呼叫中心系統(tǒng)技術(shù))、NGN(下一代通信網(wǎng)絡(luò))軟交換技術(shù)和融合通信系統(tǒng)技術(shù)以及一體化架構(gòu)呼叫中心平臺(tái)技術(shù)，CTI（呼叫中心）通訊功能完全產(chǎn)品化，已經(jīng)大大超越了業(yè)界通常所說的CTI中間件產(chǎn)品的層次，能滿足客戶建立不同級(jí)別、不同類型的呼叫中心系統(tǒng)所需要的CTI基礎(chǔ)平臺(tái)的全部需求；以其高可靠性、高穩(wěn)定性和高性價(jià)比，為用戶提供了完善的一體化呼叫中心系統(tǒng)解決方案。博域通訊一體化呼叫中心平臺(tái)產(chǎn)品BYICC2.0高度的集成性和整合性極大地回避了非集成系統(tǒng)普遍遇到的軟硬件沖突以及不同廠家的系統(tǒng)接口的連接和配置難題，為企業(yè)/政府機(jī)關(guān)免去了昂貴的成本、復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)連接以及眾多服務(wù)器和程控交換機(jī)設(shè)備，大大地降低了呼叫中心系統(tǒng)的建設(shè)成本。經(jīng)過眾多企業(yè)/政府機(jī)關(guān)呼叫中心系統(tǒng)成功案例驗(yàn)證的博域通訊一體化呼叫中心平臺(tái)產(chǎn)品BYICC2.0(也稱為一體化呼叫中心系統(tǒng)產(chǎn)品BYICC2.0)作為CTI軟硬件一體化平臺(tái)開機(jī)即可使用，無須外掛任何其它設(shè)備，在一臺(tái)CTI通訊服務(wù)器上融合了呼叫中心系統(tǒng)的所有常用功能，以ALL-IN-ONE（完全一體化/嵌入式）的方式集成并固化了PBX/ACD/IVR/CTI/數(shù)字錄音/語音信箱/VOIP[支持完全分布式、遠(yuǎn)程中繼和遠(yuǎn)程IP座席方式的混合應(yīng)用]/TTS/電子傳真/來電彈屏（Screen PopUp）/人工座席軟件/短信/統(tǒng)計(jì)報(bào)表軟件/維護(hù)管理工具軟件/智能自動(dòng)外撥（也稱為智能自動(dòng)外呼或批量外呼）軟件/客戶關(guān)系管理(CRM)/工作流(派工單流轉(zhuǎn)/電子工單流轉(zhuǎn))管理/與已有計(jì)算機(jī)技術(shù)支持系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口/易學(xué)易用的軟件二次開發(fā)環(huán)境以及軟件二次開發(fā)的模板程序源代碼(呼叫中心系統(tǒng)第三方開發(fā)接口)/運(yùn)營管理等核心的呼叫中心功能模塊，同時(shí)提供定制化軟件開發(fā)技術(shù)服務(wù)！ 多年來，博域通訊堅(jiān)持以“穩(wěn)定”作為呼叫中心系統(tǒng)平臺(tái)產(chǎn)品的基石，以“易學(xué)易用”作為呼叫中心系統(tǒng)的第三方二次開發(fā)接口的準(zhǔn)繩，憑借優(yōu)質(zhì)的呼叫中心系統(tǒng)平臺(tái)產(chǎn)品，已在全國擁有680多家客戶，涉及通信運(yùn)營商、政府、電視購物、快遞物流、金融、公安機(jī)關(guān)、交通、電力、教育等多個(gè)行業(yè)，包括深圳地鐵四號(hào)線、無錫生活在線、大連廣播電視臺(tái)、佛山水業(yè)集團(tuán)、新疆特力電信、岳陽市公安局交通警察支隊(duì)、招遠(yuǎn)市公安局、廣東江門海關(guān)、大理廣電、麗江數(shù)字電視、濱州市博興縣教育局、深圳華強(qiáng)電子世界網(wǎng)、廣西環(huán)江電力、中青旅山水時(shí)尚酒店、廣州白天鵝賓館、盤錦市司法局、南寧海方燃?xì)狻⑶暹h(yuǎn)市勞動(dòng)和社會(huì)保障局、貴州四方鼎立、長安鈴木汽車、長沙三諾生物、昭通廣電、廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局、巴彥淖爾市商務(wù)局、黑龍江省柴河林業(yè)局、淄博市淄川區(qū)城市管理行政執(zhí)法局、西寧市財(cái)政局、文山廣電、保山廣電、西雙版納廣電、大同市紀(jì)委監(jiān)察局、無錫市民政局、恩施自來水、尋甸縣第一人民醫(yī)院、深圳市司法局、荊門市農(nóng)業(yè)局、大寶化工、香港昌機(jī)集團(tuán)等企事業(yè)單位。 |
您的位置：
友情鏈接: